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刘小明对传统出租车经营权要实现期限制和无偿化的改革作出了解释。刘小明说:“我们坚持对经营权这个‘牛鼻子’进行重要的改革,经营权要实现期限制、无偿化,为什么这么做,两个原因:一是要使得巡游车和网约车在一个公平的市场环境下进行竞争;二是要减轻乘客的负担。因为经营权的有偿使用会把有偿费转嫁到运价里面,这种情况下,一方面是两个业态公平竞争的需要,另外一个是城市政府更大的让利于百姓,所以在这方面进行了明确的制度设计。”

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郑国光,1959年出生,江苏涟水人,中共党员,理学博士、研究员、博士生导师;1982年2月,获南京气象学院大气探测专业学士学位;1984年7月,获南京气象学院大气物理专业硕士学位;1994年7月,获加拿大多伦多大学物理系理学博士学位。

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